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亚洲最难赛道——梅里100公里极限耐力赛

2017-6-16 17:17| 发布者: 河北秦皇岛| 查看: 7589| 评论: 0

摘要: 亚洲最难赛道——梅里100公里极限耐力赛

随着极限运动在国内的发展,近年来参与越野赛的人数急剧增加,国内自主举办的越野赛事数量也随之增加,呈现出迅猛发展态势,赛事的难度、赛道的设计、场地的设计也呈现多样性。由中共德钦县委、德钦县人民政府、德钦县委宣传部,德钦县文体广电局主办2017梅里100公里极限耐力赛刚刚结束,作为亚洲最为艰难的极限越野赛道,始终以它独特的魅力吸引着来自世界各地的越野赛选手。

从幽深的峡谷到矗立的雪山,从茂密的原始森林到广袤的高原草甸,从平缓的湖泊湿地到蜿蜒的河谷溪流,从海拔2000米到海拔5500米,多变的原始自然景观和气候、错落的海拔高度,让2017梅里100公里极限耐力赛既极具观赏性,却又“难于上青天”,部分路程甚至根本跑不了,需要徒步方能完成。

高海拔、高爬升,让2017梅里100极限耐力赛的赛道难度超过了亚洲任何一场100公里越野挑战赛。100公里项目最终完成率仅有30%,可见难度系数之大。

2017梅里100极限耐力赛是一场意义非凡的苦战,整个比赛对参赛者的耐力和意志力都是一次前所未有的极限挑战。对于选手来说,不仅要克服超长距离的高山越野地形,还要克服高原反应带来的不适。然而,这场极限耐力赛如同一次身心灵的朝圣之旅,给选手们留下了刻骨铭心的回忆,他们在艰难的行进中感受“国内最美越野跑赛道”的震撼自然风光,唤醒人类对大自然的敬畏之情。


(梅里100:一次身心灵的朝圣之旅)

 

2017梅里100极限耐力赛设置了100公里(极限加长越野跑)、55公里(极限越野跑)、45公里(极限越野跑)和24公里(越野跑)。最终经15小时长跑,罗灿华第一个冲到了100公里终点。

罗灿华表示,赛道沿途景色宜人,与雪山为伍,与山河为伴,一路上与自然对话,涤荡心灵,真的是苦并快乐着。“听说这次比赛部分路段出现了一些坍塌,为了确保比赛顺利进行,凌晨时德钦县文体广电局书记张庆华还亲自带队修整坍塌路面,确保参赛者安全。主办方在保障选手人身安全上做得特别好,所以我也很放心地投入到比赛中。罗灿华坦言。

可以说,2017梅里100极限耐力赛真正体现了越野跑的精神,因此深受广大国内外越野跑爱好者的青睐。


(女选手在梅里100赛道上)

 

作为中国十大经典越野跑赛事之一,这场越野赛事通过贯穿所设计的跑道,创造一个独特的比赛经验,让越野跑爱好者体验了中国最雄伟的地貌。穿行在当地藏民世代行径仍觉艰险的山间小路中,风中凛冽的经幡、山间沉默的玛尼堆、高原湛蓝的天空都出现在身边。遗世独立的壮美风光、亚洲最难的赛道经历,在梅里100公里选手的心中定格成一次绝无仅有的极致体验。

如果你想跑得更远,跑出极限越野者的风采,如果你有着良好身体素质和坚定信念,那么明年5月20日的梅里100公里极限耐力赛,就是挑战自我的不二之选。据悉,报名通道将于2017年11月开启,敬请期待。

 


 

 


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