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驾驭重车3大要诀 该改的不是车而是你的毛病

2016-7-19 09:36| 发布者: 河北秦皇岛| 查看: 8613| 评论: 0|来自: [db:出处]

关键字: 重机? 速克达? 大型重车

骑乘机车是许多人休闲娱乐的方法之一,从速克达到公升级的重车都拥有其无比的乐趣,但不管是重车新手、老手都常有同样的问题,长途骑乘总是腰酸背痛,甚至连手脚关节都出了问题,这很可能都是用错姿势所造成的症状,为了避免这些毛病发生,以下整理出长途骑乘时需要注意的身体姿势、状态。

手肘、大腿、脚,只要有正确的姿势,驾驭大型重车就一点也不累。 Ducati提供

肩膀、手肘

在骑乘大型重车时只要抓準该有的操纵要领,它的安全性绝对远超越一般机车,因而在行车时可以保持轻鬆,而注意肩膀也需放轻鬆不宜耸肩,否则长时间骑车将会非常的不舒服,手肘也呈现自然的状态,不需僵硬打直,除非遇到了紧急事故而车速超过100km/h在做紧急煞车,此时需将手肘用力打直抓紧把手避免被抛离车身,而目前多数车种都配有防锁死煞车系统(ABS),在较高速时做紧急煞车较不会造成煞车锁死,若是没有ABS的车种也建议先慢下车速后再做紧急煞车较为安全。

眼睛注视着道路,绝对的专心才能有最快的反应。 Kawasaki提供

手部注意事项

双手应自然握住把手不需紧握,紧握把手容易让操控受、不灵活,而手指不应放在拉桿上,有些人可能觉得手指放在拉桿上,有突发状况的反应会比较快,但真正的反应时间是取决于驾驶的专心度,而跟手指是完全没有关係的。

运用逆操舵轻鬆过弯,而不是用全身力气去压车。 Ducati提供

下盘

地基打稳了房子自然能屹立不摇,在骑重车时也是,将腿放对了施力点上半身自然会轻鬆很多,骑乘时双腿应夹紧车侧油箱,而脚平踏脚踏板,脚尖成微内八这样较能放鬆,最重又的右脚千万不能同时踩着煞车,若在行驶间右脚触碰折煞车踏板,可能碟盘与来令片已经开始摩擦,造成来令片过热、煞车油气化等,造成煞车失灵发生危险。

完好的防护装备也相当的重要。 Yamaha提供

拥有正确的骑乘姿势之后,也必须配合到像是油门控制、正确地转向方式(逆操舵)等等,便更能够体会骑大型重车的安全以及乐趣,而不是让自己全身痠痛的旅程。


鲜花

握手

雷人

路过

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